【练车提示】我如何让新手开了十个小时的车就拿到驾照。
很多学员问我，Tony教练，为什么常常听你提到你的一些学员仅仅跟您学习了十多个小时可以从一名零基础学员一跃成为一名合格的拥有限制性驾照的驾驶者。
这是综合性因素带来的结果，但合理、科学且系统的教学方法是主因。
不得不承认，快速掌握驾驶技术的一般都是动手能力较强的学员，再加上他们往往心理素质过硬，能够做到以平常心面对考试，路考稳定发挥。快速通过考试自然不在话下。
然而，天资再聪颖，缺乏合理的学习方法，缺少正确且高效的引导，依然会走弯路，浪费时间、精力和金钱。
金牌驾校恰恰通过丰富的教学经验和经过千锤百炼不断丰富完善的教学方法引导学员通过捷径登上路考之巅。
关于驾驶。很多人认为开车是非常复杂、系统和高深的一件事情。其实，在我眼里，本质上说，开车非常简单：方向、速度控制以及两者的配合。剩下的就是规则理解和驾驶经验的事儿了。这也是为什么我总是在课程伊始仔细给学员讲解方向盘控制和刹车油门控制的原因。
一旦方向速度控制没问题，我就不再要求学员在路上“空跑”，而是直接进入到路考培训。
上过我课程以及研究过路考规则的学员都知道，路考共有六大测试规范，大小十几类规定动作。
这些规范和动作恰恰是我们平时开车最需要掌握的驾驶细节和主演驾驶动作。因此，掌握了路考规范和动作实际上就等于掌握了安全驾驶技术。再加上路考练习和考试都是在实际道路上进行，一旦通过路考拿到驾照就意味着能够独立安全上路。
这就是我教学的侧重点。
一方面，我会将考试六大规则详细给学员介绍并在实际练习中不厌其烦的提示，要求考生做到位，将理论转化为习惯和技术。
另一方面，我又会将十多个考试动作逐个剖析，将相关交规、考试具体要求、动作细节以及如何做才能符合六个考试规则深入浅出得地给学员讲透彻，并尽可能创造一切机会让他们练习。
以“变道”（并线、换道）这个动作为例。什么是变道，什么情况下一定要变道，路考中考官什么时候会要求变道，如何下达指令，哪些地方不适合变道，变道需要遵守哪些交通规则，变道具体动作是什么，每个动作如何操作才能符合考试要求，如何做才能保证稳定与安全，每个动作的具体目的是什么，操作步骤和顺序是什么，直行道如何变道，路口前进入特殊车道如何变道，进错车道如何变道，道路阻塞如何变道，什么是部分变道，如何判断变道安全车距，如何调整变道车速，没车时如何变道，有车时如何变道，车距远时如何变道，车距过劲近如何变道，车距不远不近如何变道最稳妥，上下坡如何变道，变道如何打方向盘，变道如何观察，变道如何打灯，变道如何保持车距，怎样选择合适的时机变道，如何判断周边车辆是否愿意让你变道，普通路如何变道，高速路如何变道，上下高速怎样算变道，多车道如何连续变道，什么是变道连续转弯，什么位置禁止变道，变道动作考官如何评分，变道如何保证车身左右位置，怎样的变道错误会被判严重错误，怎样的变道错误算立即失败错误，并道与变道有何区别，可否使用逆向扯淡变道……
以上任一问题没有弄清楚或者操作错误，都有可能导致您驾车出现危险或者导致路考被判错从而造成失败。
而这些问题，我能够在不到一节课的时间给学员讲清楚并引导学员融入到具体的驾驶实践中。
只要掌握了技术细节，熟练运用并在考试中正常发挥，很难会让考官不满意。
只要课程结束，我就会在考前带着学员在具体考试区域和路线上模拟考试和综合练习，以高于考试的要求测试学员的动作完成度，模拟真实英文考试具体流程，让考生提前感受路考，尽早适应考试氛围。
同时，学员也能在考前对自己的驾驶有一个较为客观且综合的认识，在考试中能够根据具体情况查漏补缺，整体达到考试要求。
如果考官知道您是新西兰金牌驾校资深教练，新西兰交通部认证教练，新西兰驾驶教育者协会教练Tony Chen手把手教出来的学员，如果您的驾驶令考官感到平稳和安全，如果您的考试动作做得专业到位，如果您在路考过程中沉着镇定俨然经验丰富，如果您并没有频繁犯错。考官有什么理由不给您驾照呢？